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Alinhamento e balanceamento de rodas para motocicleta

O alinhamento e balanceamento das rodas de uma motocicleta é muito importante, pois auxilia na segurança do piloto e evita também a incidência de tombos e acidentes.

Além de trazer comodidade durante os trajetos e viagens, manter sua moto em dia oferece a você uma série de vantagens como a economia no consumo de combustível. E não há nada melhor do que curtir uma estrada e aproveitar o destino com muita tranquilidade.

Como detectar esse problema na moto?


Para saber se a sua moto precisa de um alinhamento das rodas, você deve ficar atento a alguns sinais, como: Desconforto na pilotagem, desgaste irregular dos pneus, aros amassados, raios frouxos, desgaste prematuro dos rolamentos do cubo da roda e dificuldade de contornar nas curvas.

O equilíbrio da roda é percebido pela vibração característica do guidão e costuma piorar com o aumento da velocidade.

Por isso, é muito importante que os motociclistas adquiram o hábito de verificar o estado das rodas e pneus de sua motocicleta antes do uso, para que o manuseio e a segurança não sejam afetados.

O serviço de alinhamento de rodas da motocicleta só é necessário se a roda estiver danificada. Os serviços de balanceamento são regulares e obrigatórios a cada troca de pneu!.

Onde realizar?


Tanto o alinhamento quanto o balanceamento da motocicleta devem ser feitos em oficina e por profissionais especializados. Atualmente, existem dois tipos de balanceamento de rodas de liga leve. Consulte a seguir:

Estático
Este tipo de alinhamento é manual e deve ser executado por um mecânico profissional.

Dinâmico 
Esse é feito por uma máquina computadorizada, muito semelhante às usadas em oficinas especializadas em carros.

O alinhamento é recomendado a cada três meses, mas isso depende muito da sensibilidade do motociclista, que deve estar sempre preocupado com o conforto e a segurança na pilotagem.

Um procedimento que faz total diferença é a calibragem semanal dos pneus, que também aumenta a quilometragem dos pneus e reduz o consumo de combustível.

Quais são os perigos de dirigir com pneus ruins?


Os pneus não alinhados e não balanceados corretamente podem se desgastar e aumentar os riscos. Quando eles ficam desgastados, interferem em pontos como:

Tempo de resposta ao frear - Se o pneu estiver muito gasto e o motociclista precisar frear, o tempo de resposta aumentará significativamente e a moto percorrerá uma distância maior antes de parar. Esse acontecimento pode acabar gerando um acidente.

Aquaplanagem - O perigo não para por aí. Quando chove, os pneus têm menos atrito com a pista, fazendo com que percam o equilíbrio e derrapem, fazendo com que o piloto perca o controle da moto. Se você estiver pilotando uma motocicleta e isso acontecer, fique calmo e não freie nem gire o volante.

Como realizar o alinhamento e balanceamento de rodas para moto?

Imagem do alinhamento e balanceamento das rodas de uma motocicleta

Primeiro, remova a roda da moto, em seguida, verifique se a jante não está deformada, pois isso pode causar problemas de alinhamento. Em seguida, coloque a roda na esteira, e encaixe as referências de alinhamento. Cheque o alinhamento com o help de um media cilíndrica. Segurando firme, mude o alinhamento das rodas para obter o resultado desejado.

A segunda parte do processo é o balanceamento da roda. Primeiro, é preciso saber o peso da roda. Isto é feito por uma balança especial. Após o peso ter sido determinado, é preciso localizar os pontos de equilíbrio da roda, para isso é preciso utilizar gramas de equilíbrio, que são aderidas na jante da roda. Essas gramas possuem um sistema de movimentação que torna a roda perfeitamente equilibrada.

Após o equilíbrio ter sido alcançado, a roda pode ser devidamente montada na moto. O alinhamento e balanceamento de rodas em uma moto é algo essencial para a segurança do piloto. Uma vez realizado, reduz o risco de acidentes e também melhora substancialmente o desempenho da moto.

Quanto custa um alinhamento de roda de moto? 


O preço de um alinhamento de rodas de moto depende do modelo e da marca da moto. Em geral, o serviço pode custar entre R$ 100,00 e R$ 150,00.

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